Australia News

Λιγότερες μετακινήσεις και ανάπτυξη της περιφέρειας την επόμενη εικοσαετία

Οι μετακινήσεις θα γίνουν μακρότερες αλλά λιγότερο συχνές την επόμενη εικοσαετία, σύμφωνα με προβλέψεις βάσει μοντέλων, τις οποίες έκανε ο συμβουλευτικός οργανισμός Infrastructure Victoria και οι οποίες δημοσιεύτηκαν την Τρίτη.

Σύμφωνα με την εν λόγω έρευνα, η εργασία από το σπίτι θα είναι η νέα κανονικότητα. Οι πολίτες της Βικτώριας είναι πιθανόν ότι θα ζουν μακριά από τον τόπο εργασίας τους και θα μετακινούνται προς τα γραφεία τους λιγότερο συχνά.

Ο Οργανισμός Infrastructure Victoria υπολόγισε ότι το ένα τρίτο των εργαζομένων θα εργάζονται από το σπίτι τους δύο ή τρεις ημέρες την εβδομάδα έως το 2036, ενώ ο πληθυσμός θα είναι εγκατεστημένος γύρω από τη Μελβούρνη και τις επαρχιακές πόλεις, όπως το Ballarat, το Bendigo και το Geelong.

Ο Δρ Jonathan Spear, επικεφαλής του Οργανισμού, σχολίασε ότι η τάση διασκόρπισης του πληθυσμού θα αυξήσει ταχύτερα τον πληθυσμό στα εξωτερικά προάστια, τις νεόκτιστες περιοχές και τις περιαστικές αγροτικές περιοχές της Μελβούρνης, σε σύγκριση με την εποχή πριν από την πανδημία.

Η χρήση αυτοκινήτων στη μητροπολιτική Μελβούρνη δεν θα αυξηθεί όσο γρήγορα προβλεπόταν στο παρελθόν, επειδή οι εργαζόμενοι δεν θα χρειάζεται να μετακινούνται προς την εργασία τους κάθε μέρα.

Ο κ.  Spear είπε ακόμη ότι η θέση της Μελβούρνης ως κέντρου εργασίας θα ενισχυθεί και ότι οι εργοδότες δεν θα ιδρύσουν γραφεία στα εξωτερικά προάστια, καθώς οι εργαζόμενοι θα έρχονται στην πόλη σε συγκεκριμένες ημέρες.

Η έρευνα προβλέπει επίσης χειροτέρευση της κυκλοφοριακής συμφόρησης στους περισσότερους αυτοκινητοδρόμους που οδηγούν στη Μελβούρνη, ωστόσο ο συνολικός χρόνος ταξιδιού δεν θα αλλάξει σημαντικά, καθώς οι εργαζόμενοι θα μετακινούνται λιγότερο συχνά.

Ο οργανισμός Infrastructure Victoria συνιστά στην Πολιτειακή Κυβέρνηση να επεκτείνει και να βελτιώσει τις σιδηροδρομικές υποδομές για να ικανοποιήσει την αυξημένη ζήτηση στις νεόδμητες περιοχές, ιδίως στα βόρεια και δυτικά της Μελβούρνης, καθώς και να εκμεταλλευθεί στο έπακρο την υπάρχουσα χωρητικότητα των σιδηροδρόμων με εκπτώσεις στις τιμές των εισιτηρίων για τη μείωση της κυκλοφοριακής συμφόρησης.